Oznaczenia drogowe są ważnym elementem planowania ruchu drogowego, wyznaczają kierunek ruchu pojazdu, wskazują bezpieczeństwo jazdy i ograniczają liczbę wypadków drogowych. Betonowe oznakowanie dróg odnosi się do oznaczeń na nawierzchniach betonowych, a ich forma, kolor, rozmiar i rozstaw muszą być zgodne z krajowymi normami i specyfikacjami. Artykuł ten zawiera szczegółowe wprowadzenie do standardów oznakowania dróg betonowych od strony projektowania, budowy i utrzymania.
Normy projektowe dotyczące betonowych oznaczeń drogowych
1. Zaznaczanie kolorów
Kolory betonowego oznakowania drogowego powinny być zgodne z normami krajowymi i zazwyczaj są to biały, żółty, czerwony, niebieski i zielony. Kolor biały stosowany jest do oznakowania osi jezdni, linii krawężników, linii miejsc parkingowych, przejść dla pieszych itp.; żółty jest używany do oznaczania linii zakazu-wyprzedzania, środkowych linii skrzyżowań, pasów dla autobusów itp.; czerwony jest używany do oznaczania linii-zakazu parkowania, oznaczeń-zakazu wjazdu itp.; kolor niebieski stosowany jest do oznaczeń kierunkowych, informacyjnych itp.; a kolor zielony jest używany-do oznaczeń pasów ruchu dla pojazdów niezmotoryzowanych itp.
2. Rodzaje oznakowania dróg
Betonowe oznakowanie dróg powinno być zgodne z normami krajowymi i zazwyczaj zawierać linie ciągłe, linie przerywane, strzałki jednokierunkowe{{0}, strzałki-dwukierunkowe oraz przejścia dla pieszych. Linie ciągłe są używane do wyznaczania linii środkowych pasów i linii krawężników; linie przerywane są używane do oznaczania-linii zakazu wyprzedzania i linii środkowych skrzyżowań; strzałki w jedną-kierunkę wskazują-ruch w jedną stronę; strzałki-dwukierunkowe wskazują-ruch dwukierunkowy; a przejścia dla pieszych służą jako przejścia dla pieszych.
3. Wymiary oznakowania drogowego
Wymiary betonowego oznakowania drogowego powinny być zgodne z normami krajowymi i zazwyczaj obejmować szerokość linii, odstępy między liniami i długość strzałek. Szerokość linii wynosi zazwyczaj 10 cm, 15 cm lub 20 cm; odstępy między wierszami wynoszą zazwyczaj 5 cm, 10 cm lub 15 cm; a długości strzał wynoszą zazwyczaj 60 cm, 80 cm lub 100 cm.
4. Rozstaw znaków drogowych
Rozstaw betonowych oznakowań drogowych powinien być zgodny z normami krajowymi i zazwyczaj uwzględniać odstępy między oznakowaniami oraz odległość między oznakowaniem a urządzeniami komunikacyjnymi. Odstęp pomiędzy znakami drogowymi wynosi zazwyczaj 5 m, 10 m, 15 m itd.; odległość między znakami drogowymi a urządzeniami komunikacyjnymi wynosi zwykle 1 m, 2 m, 3 m itp.
